Combien mesure Tadej Pogačar ? Le Slovène qui vient de décrocher son cinquième Tour de France, fin juillet 2026, affiche 1,76 m pour environ 66 kg. Un gabarit de poids plume — et c'est justement là que se niche une partie de son secret. Voici sa fiche complète, et pourquoi ces deux chiffres pèsent aussi lourd que ses jambes.
Taille, poids : la fiche express de « Pogi »
Sur le papier, rien d'impressionnant. 1,76 m, c'est peu ou prou la taille moyenne d'un Français. Les fiches coureur le donnent à 176 cm (parfois arrondi à 1,77 m) et 66 kg en pleine saison. Ni colosse, ni géant : et c'est un choix. En cyclisme de montagne, chaque kilo se paie cash dès que la route se dresse.
| Donnée | Valeur |
|---|---|
| Taille | 1,76 m (≈ 176 cm) |
| Poids de course | ≈ 66 kg |
| Naissance | 21 septembre 1998 (27 ans) |
| Lieu | Komenda, Slovénie |
| Surnom | « Pogi » |
| Équipe (2026) | UAE Team Emirates–XRG |
À 27 ans, il coche donc toutes les cases du grimpeur d'élite : léger, sec, prêt à s'envoler dès que ça grimpe. Rien à voir avec le gabarit trapu d'un sprinteur ou d'un rugbyman comme Antoine Dupont, lui bâti pour l'impact.
Pourquoi 66 kg changent tout : le rapport poids-puissance
En côte, ce n'est pas la puissance brute qui décide, mais la puissance rapportée au poids : les fameux watts par kilo (W/kg). Deux coureurs qui envoient 400 watts ne montent pas à la même vitesse si l'un pèse 60 kg et l'autre 75. Pogačar a poussé ce curseur dans ses derniers retranchements.
Une analyse de ses ascensions sur les Tours 2024 et 2025, relayée par la presse spécialisée, l'estime entre 6,4 et 7 W/kg dans les grands cols, pour une puissance moyenne d'environ 442 watts. Sur le contre-la-montre en côte de Peyragudes en 2025, les estimations grimpent à 7 W/kg, soit près de 462 watts. Des valeurs qu'un cyclosportif entraîné ne tient que quelques minutes ; lui les maintient sur des cols entiers.
Un bon amateur tourne autour de 3,5 à 4,5 W/kg sur une longue montée. Passé 6 W/kg tenus dans la durée, on entre dans le monde des tout meilleurs pros. Pogačar y habite.
Un VO2 max estimé parmi les plus élevés jamais vus
Le VO2 max, c'est la quantité maximale d'oxygène que le corps peut consommer à l'effort, la cylindrée du moteur en somme. Faute de mesure officielle rendue publique, des chercheurs l'ont estimé à partir de ses performances : les chiffres avancés vont de 94 à 96 ml/kg/min, certains modèles poussant jusqu'à 102. À prendre avec des pincettes : ce sont des estimations calculées, pas un test en laboratoire. Pour situer, un cycliste professionnel se tient plutôt entre 75 et 88 ; seuls les tout meilleurs franchissent 90. Si ces estimations tiennent, Pogačar figurerait parmi les plus hauts jamais relevés chez un athlète d'endurance.
Le gabarit d'un recordman : son palmarès en 2026
Ce physique de grimpeur, greffé sur un moteur hors norme, en a fait l'homme à battre du peloton. Fin juillet 2026, il a signé son cinquième Tour de France, le troisième d'affilée (2024, 2025, 2026), en devançant Remco Evenepoel de près de six minutes trente, le Mexicain Isaac del Toro complétant le podium. Son grand rival Jonas Vingegaard a lui dû renoncer après une chute.
| Palmarès (extraits) | Années |
|---|---|
| Tour de France | 2020, 2021, 2024, 2025, 2026 |
| Championnats du monde sur route | 2024, 2025 |
| Giro d'Italia | 2024 |
| Il Lombardia | 4 fois de suite (2021-2024) |
Avec ce cinquième sacre sur la Grande Boucle, il rejoint le club ultra-fermé des recordmen du Tour : Jacques Anquetil, Eddy Merckx, Bernard Hinault et Miguel Indurain. Pour comprendre en détail ce qui le rend si difficile à suivre, on vous a préparé une analyse à part : pourquoi Pogačar écrase le cyclisme.
Ce que son gabarit peut (et ne peut pas) vous apprendre
La tentation est grande de vouloir copier le poids d'un champion. Mauvaise idée. Les 66 kg de Pogačar sont le fruit d'une génétique rare, d'un métier à plein temps et d'un suivi médical de tous les instants — pas un objectif de santé à décalquer. Descendre trop bas sur la balance, quand on est amateur, abîme la performance et la santé avant de les servir.
Ce qu'on peut, en revanche, retenir :
- Le rapport poids-puissance se gagne surtout par le haut. Prendre des watts (entraînement structuré, côtes, fractionné) rapporte plus, et plus durablement, que fondre à tout prix.
- La légèreté n'a de sens qu'avec la puissance. Maigre et faible, on ne monte pas plus vite pour autant.
- Un poids « de forme » se cale avec un pro. Nutritionniste ou médecin du sport, pas en recopiant la fiche d'un coureur. Au moindre doute, demandez conseil.
Au fond, le gabarit de Pogačar raconte moins un régime qu'un moteur. Si l'histoire des watts par kilo vous accroche, jetez un œil à nos fiches sur les autres cadors du peloton, comme Wout van Aert, ou au calendrier du Tour de France 2026.
Sources : NPR, Cycling Weekly et Wikipédia.
